[原创]山东冶金客户设计的调整

duxinxiao305

山东冶金高工：（见图纸主蒸汽）主蒸汽管道的两个分支材料布置相同，只是连接方式不同，结果应力分析产生很大差值，询问这是什么原因？是软件的原因还是设计的原因。

给予答复

高工：
经过计算，这个问题的出现不是软件的原因，根据图纸2号支吊架和14号支吊架的差值，3号支吊架和13号支吊架的差值，4号支吊架和12号支吊架的差值，是一个递增的关系，我们可以认为造成这种原因是由于和主管道连接方式的不同造成的。
12号支吊架和11号支吊架之间存在两个弯头，形成一个立体自然补偿器。可以吸收较大的轴向力。
如果在11号和12号之间下面的弯头变为三通，在三通位置2米处设置一滑动支吊架。
则12号处的支座反力会很大，与4号支吊架的支座反力相差不是那样悬殊。
4号，5号16号支吊架之间没有存在补偿器，产生很大的轴向力，造成4号的支座反力很大。建议设计时更改5号支吊架位置或类型，或进行其它方式补偿。

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2008-9-10 13:52 上传

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[原创]山东冶金客户设计的调整

[此贴子已经被作者于2008-9-10 19:17:44编辑过]

uesoft

果然是专业人士，解答很有水平。