At 2010-12-07 11:08:26,zilanforever@sina.com wrote: 陈工,麻烦您帮我看一下弹簧 山东冶金设计院 回复: 高工: 你好。查看你发来的图纸,是可以的。解释如下: 你应该使用了荷载变化系数C=0.25而不是0.35,如果使用0.35,则只需要1组( T3.204,-41向下/1743,M12 )弹簧即可,此时实际荷载变化系数0.25<C=0.28<0.35。现在你计算出来2组弹簧,即第1组为( T1.204 %%C=18,-27向下/1743,M12 ),第2组为( T3.104,-14向下/1743,M12 ),此时实际荷载变化系数C=0.187<0.25,所以你在菜单“文件-选项-计算选项-初选的弹簧荷载变化系数”肯定是0.25。 至于2组弹簧的相对压缩值问题,第1组T1.204对应相对压缩值为59.2mm,其最大变形量允许90mm,热位移-27mm,由于59.2-(-27)=86.2mm<90mm是合格的;第2组T3.104对应相对压缩值为29.6mm,其最大变形量允许45mm,热位移-14mm,由于29.6-(-14)=43.6mm<45mm是合格的。所以2组弹簧都是可以预先压缩出来的,工厂说压缩不出来原因在哪还需要详细了解。 如果觉得不符合弹簧经济工作范围,可以点击菜单“文件-选项-计算选项-弹簧选择的规则-弹簧工作最近中线”,这时候选出来的弹簧是在最经济工作范围,此时AutoPHS计算出来的2组弹簧号是(T1.205 %%C=18,-20向下/1743,M12 T3.205,-20向下/1743,M12),上下弹簧都是205。
下面附件是AutoPHS绘制的2幅支吊架组装图,分别对应弹簧工作最大范围和经济范围。
201012915285251492.rar
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