| 你好: 1,AutoPSA8.0仿CAESARII算法可以计算1个支架多个并联弹簧,而AutoPSA8.0仿GLIF算法不可以计算1个支架多个并联弹簧。2,AutoPHS8.0只能计算1个支架最多2个并联弹簧,不能计算1个支架3个以上并联弹簧。若要计算多个,请在该支吊点手工计算并设计,或者调整管系支吊架布置,使其每个支吊架并联弹簧数不要超过2个。按照规程规定,不允许设置太大的支吊架间距,防止产生支吊架局部过载和峰值应力。超过3个以上的并联弹簧尽管管系应力不超标,但使用ANSYS分析一下就会发现很容易导致管夹接触处局部应力超标(由于应力集中系数设置得不一定合理,CAESARII和AutoPSA是不能发现这种超标应力的),造成管道和支吊架设计、安装困难)。
 
 3,AutoPSA8.0仿CAESARII算法计算1个支架多个并联弹簧操作步骤:
 在AutoPSA单元数据输入对话框->节点特性->弹簧(打勾选中)->弹簧对话页面->弹簧并联数文本框,输入并联数,比如3或4、5等,保存,计算即可。下面是对那雍再热蒸汽热段管道31号支吊架并联数为2的弹簧计算结果:
 OPE:位移mm
 30          -0.492         -10.408           4.872          -0.000           0.000          -0.000
 31          29.636         -16.903           3.019          -0.002          -0.001          -0.000
 32          37.575         -14.611          15.437          -0.002          -0.001          -0.000
 SUS:位移mm31           0.294           0.596           1.222          -0.000           0.000          -0.000
 32           0.495           0.846           1.059          -0.000           0.000          -0.000
 33           0.496           0.805           0.832          -0.000           0.000          -0.000
      31       2    TD30D19       20      3.019      55992      58501        831    34.177国家标准/机械行业标准弹簧GB10182-88                             荷载变化系数= 4%
 31号支吊架从并联数2改成3之后的弹簧计算结果:      31       3    TD30D18       19      3.019      37328      39245        635    34.177国家标准/机械行业标准弹簧GB10182-88                             荷载变化系数= 5%
 
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