流体流向与固定端受力的问题

ox

在2009-07-13，LA&eter <53234177@qq.com> 写道：

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你好，最近在设计一根汽轮机出口排气管道，两个排气口汇集到一根母管，开始时在汽机排气口处设置了固定端位移 限制6个自由度均为0，在母管地方设置了固定支架，可是我发现固定端受力和介质流向有关（正负号问题），像我所说的那种设置方法，算出来，两个出气口介质流向是反的，而实际中流向为正 ，请问如何解决这个问题，我尝试在母管处设置固定端，在出气口设置固定支架，可是提示我不能同时限制位移和约束，请问怎么办？？

ox

您好!

在AutoPSA计算时，固定端的受力和介质流向是无关的。您可以在导出时取消“计算时考虑埋地”选项再试试。如果还是不行，请把您的dwg图形发给我们！谢谢！

ox

在2009-07-22，LA&eter <53234177@qq.com> 写道：

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你好，近期在设计一根汽轮机排气管道，两个排气口汇集到一根管子上，再由此母管汇集到室外供热母管上，此处计算只计算到接室外供热母管的地方，我的问题是两个排气口的受力为何差别如此之大？而且从母管处开始计算与从排气口方向计算结果又千差万别，我关心的只是汽轮机排气的地方的推力和力矩，有什么方法可以减小而且将两者弄成一样？谢谢

ox

您好！

1、两个排气口的受力有差别是因为你的设计模型本身就不是对称的，如果你去掉分支，再使5号支吊架和7号支吊架位置一致，两个排气口的受力就是相同的了；

2、从母管处开始计算与排气口方向计算结果是一致的，部分结果在附件中，您的不一样是否是版本太旧？

3、如果你要使两个排气口的力与力矩一样，对称的布置很重要。至于如何减小其推力与力矩，可以尝试在排气口附件增加支吊架或者给定荷载的弹簧。具体的方法，你们经验丰富得多。

祝一切顺利

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2009-7-24 11:03 上传

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流体流向与固定端受力的问题