AutoPSA8.0和AutoPSA7.0进行仿glif计算时的比较

duxinxiao305

轻工业长沙院：在和AutoPSA8.0计算中，存在一定差异，请问造成这种差异的原因。

黎工：在进行仿glif计算中，根据您的图纸得出造成差异的原因主要有以下几个方面造成，
（1）应规种类选择不同，AutoPSA7.0您选择的是SGDJ6-90
AutoPSA8.0选择的是DL/T5366-2006
(2)直管和弯管的应力内点数不一致，建议使用NPS=5,NPB=6
(3)保温层问题，AutoPSA7.0只能进行一层保温层和一层保护层计算，而AutoPSA8.0可以进行
三层保温层计算，可以认为把保护层作为一层保温层计算，AutoPSA7.0和AutoPSA8.0在计算保护层厚度
时8.0更为准确。例如：20号钢外径60.00mm 壁厚2.80mm长度1米，保护层为0.7mm镀锌铁皮。
在7.0中未加保护层时重量为6.3kg 加保护层后重量为6.65kg
在8.0中未加保护层时重量为6.3kg 加保护层后重量为7.32kg
通过手算得出保护层重量为1.047kg 即加保护层后重量为7.347kg
所以8.0更为准确。

同时在8.0中我们增加了仿C2的算法

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2008-9-19 15:21 上传

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AutoPSA8.0和AutoPSA7.0进行仿gl

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uesoft

您的回答有理有据。非常感谢你的帮助。我希望你能提供原始文件下载，以便用户亲自比较一下。

[此贴子已经被作者于2008-9-18 7:44:26编辑过]

uesoft

罗日锦(罗日锦) 2008-09-23 11:41:16
bug1127:
根据轻工业长沙院给的图纸，PSA8.0在提取恒力支吊架5000时提取为弹簧支吊架82 ，原始数据中7.0中+50项对应的是8.0中+64项
解决方案：

现在升级到PSA8.0 从psa文件读取数据出.out文件时需要到弹簧的最大允许位移来判断是否为恒力弹簧，若小于0.1才认为恒力弹簧。而这个图纸是使用以前的PD画。没有提供此参数的设置。造成出psa文件没有获取到准确值。在最新版本的PD设置弹簧数据时判断如果获取不到获取不到扩展名（如果是使用的现在的PD绘图就可以获取到的）时，判断如果是属于恒力弹簧型号则设置弹簧的最大允许位移为0.001，即可。

duxinxiao305

中国轻工业长沙设计院
徐工
您好：
对于您给出的平湖主蒸汽管在AutoPSA7.0和AutoPSA8.0分别进行仿glif计算时出现计算结果不一致的情况，经过我们的计算分析
得出结论：
（1）保温层问题，AutoPSA7.0只能导出txt文件，进行一层保温层和一层保护层计算。
AutoPSA8.0可以导出txt,psa,cii三种文件，其中txt文件可以进行三层保温层和一层保护层计算。psa和cii文件可以进行
三层保温层计算，如果需要保护层计算，可以把最外层保温层作为保护层。
AutoPSA7.0和AutoPSA8.0在计算保护层厚度时AutoPSA8.0更为准确。

（2）您在使用AutoPD2.0导出的数据在AutoPSA8.0进行应力计算时，三通点记录（350）处支管公称壁厚为0，而使用AutoPD2.0
导出的数据在AutoPSA7.0进行应力计算和AutoPD3.0导出的数据在AutoPSA8.0进行应力计算均不存在此问题，由于版本不兼容造成的问题
现已修改。
（3）AutoPD2.0导出的数据在AutoPSA8.0进行应力计算时将恒力支吊架5000时提取为弹簧支吊架82，而使用AutoPD2.0
导出的数据在AutoPSA7.0进行应力计算和AutoPD3.0导出的数据在AutoPSA8.0进行应力计算均不存在此问题，由于版本不兼容造成的问题
现已修改。
（4）冷紧问题：
（a）AutoPD2.0的某个版本在提取您给的图纸502和504处冷紧值正确，而在505处冷紧值方向错误，错误原因可能是您不正确的进行了 AutoPD2.0的操作。AutoPD3.0提取的所有冷紧值是正确的。
（b）客户在使用AutoPSA7.0仿glif计算时，应仔细核对冷紧处数据是否符合glif算法的要求。
（c）鉴于AutoPD2.0的某些版本在某些受到不正常操作的图纸中，导出的冷紧数据可能存在问题，推荐客户导出psa文件或者cii文件
使用仿caesarII算法计算。

我们将以最快的速度将修改好的安装包交予你们。

长沙优易软件开发有限公司

2008 09 27

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2008-9-27 19:18 上传

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AutoPSA8.0和AutoPSA7.0进行仿gl

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