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我是初学者,可以请教几个问题吗?

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发表于 2008-2-10 09:33:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

1.autopsa输出文件中,pipe stress项中的stress-1和stress-2是什么概念啊?

2.如果吊架的冷热态标记没有了,从图纸上可以推算出来吗(图纸上有热位移,工作载荷,和弹簧型号)?

3.吊架实际的冷热态位置与设计的位置有偏差,偏差多大需要调整.

谢谢啊,想了好久,想不出来.

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发表于 2008-2-13 09:16:00 | 显示全部楼层

关于2,若吊架的冷热态标记没有了,一般是不能从图纸上推算出来的,应该请电力研究院或弹簧制造厂的技术人员来对弹簧进行整定。

关于3,可请教西安热工研究院康所长,他们专门负责全国范围的热力管道支吊架调整,有深厚的理论基础和丰富的实践经验。

[此贴子已经被作者于2008-2-13 9:24:37编辑过]
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 楼主| 发表于 2008-2-13 22:50:00 | 显示全部楼层

谢谢啊,我想了一下,应力计算中不是有个Sp-press吗?用这个减去于压缩的(35,70)是不是得到了弹簧的冷态位置?

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发表于 2008-2-14 09:54:00 | 显示全部楼层
AutoPSA仿GLIF算法输出的应力计算结果报告中有个Sp-press值,用这个减去弹簧预先压缩的(35,70)得到的是弹簧的热态位置,不是弹簧的冷态位置。
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 楼主| 发表于 2008-2-14 19:14:00 | 显示全部楼层

可是我验证了一下,sp-press乘与弹簧的刚度,正好等与in-load啊

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发表于 2008-2-15 09:45:00 | 显示全部楼层
以下是引用小小罗在2008-2-14 19:14:00的发言:

可是我验证了一下,sp-press乘与弹簧的刚度,正好等与in-load啊

你是对的。sorry,我说错了。AutoPSA仿GLIF算法输出的应力计算结果报告中有个Sp-press值,用这个减去弹簧预先压缩的(35,70)得到的的确是弹簧的安装压缩值,也就是反映了冷态位置。
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 楼主| 发表于 2008-2-15 12:35:00 | 显示全部楼层

没有关系,谢谢你啊

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