AutoPDMS8.1协同设计版本开始外部测试

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2009年3月30日湖南长沙 长沙优易软件开发有限公司(UESOFT)今天宣布，优易新一代三维工厂设计管理系统软件AutoPDMS8.1协同设计版本已于3月27日开始外部测试。AutoPDMS8.0协同设计功能自2008年10月启动，经过协同开发小组4个月的开发，3月初进入内测阶段。在一个月的内测过程中，测试、研发分别提出、解决了近八十个在协同操作中出现的问题。27日版本是UESOFT对外发布的AutoPDMS8.1的第一个协同设计外部测试版本，这是 AutoPDMS开发进程中的又一个重要里程碑。外部用户可在公司网站下载试用版本。
AutoPDMS8.1协同组项目经理李浩介绍，AutoPDMS8.1协同版本不仅满足大项目工程设计需求，也满足小型设计院所、公司的多专业协同设计要求。当一个工程分工很明确的时候，过去常常由于设计软件的限制，工程师们不能同时地开展设计工作，这会造成数据资源不能共享，工程设计进度延期。AutoPDMS8.1协同版本比较好地解决了这个问题。
UESOFT AutoPDMS8.1协同操作与AVEVA PDMS提供的协同操作基本一致,采用加锁、解锁机制，用户操作的单位为每一个节点，也就是说，当多个工程师操作同一个工程项目时，很少情况下会产生冲突，因为AutoPDMS8.1通过锁定节点的技术，可以将冲突的概率降至最低；而在操作过程中，用户可以显式和隐示地锁定一个节点进行操作；也就是说，用户既可以选择主动锁定要操作的节点，也可以直接操作节点，而在操作过程中，软件会自动判断，用户是否能操作这个节点，如果能，则加上锁；AutoPDMS8.1的协同功能更提供了获取工程的功能，通过这个功能，每个用户可以在任何时候，看到别的用户在同一个工程中所做数据插入、保存和修改的操作，实现各个用户之间接近实时的沟通；另外，用户在操作过程中，也可以通过声明列表查看其它用户在当前工程下所做的节点加锁信息。
AutoPDMS8.1协同过程目前也存在不足之处：
1、目前只实现了设计模块中的协同操作，在其它模块中协同操作还有待完善；
2、由于获取工程时，要进行判断，所以速度还可以更进一步的提升。
AutoPDMS8.0协同组项目经理李浩表示，由于工程项目的复杂性，可能会存在AutoPDMS8.1的协同功能没有考虑到的一些情况，希望各位用户使用时，能够即时把问题反馈到长沙优易软件开发有限公司的外部网站“产品讨论”->“AutoPDMS”专栏(http://www.uesoft.com/forum.php?mod=viewthread&tid=61)，AutoPDMS8.1协同开发组将加班加点解决用户在协同过程中存在的问题，更进一步地提高协同操作的效率。

关于AutoPDMS协同实现方案
http://www.uesoft.com/forum.php?mod=viewthread&tid=5259&extra=page%3D1

[此贴子已经被作者于2009-3-30 15:32:17编辑过]

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以下是引用jianfa739278在2009-3-30 17:13:27的发言：

我想知道设备,钢结构专业是怎么做到真正的协同设计的,我们现在都是管道专业画所有的模型,但是这些图都是不能满足真正设备或者结构专业的详图或者汇料要求的,不知道要想出到设备专业那样详细的设备图纸应该怎么做呢?还有钢结构专业的材料汇总怎么做?那些梯字平台的东西都是用设备基本体建立起来的,这些能够统计材料吗?希望听听大家的经验,有没有公司确实做到这些专业协同的呢?

您提出了一个很好的问题。目前，全世界还没有任何一家软件公司能把所有专业的设计集成在一起，PDMS是做工厂和管道的，ArchiCAD、Revit是做建筑的，XSTEEL是做钢结构的，PRO/E、UG、Solidworks、Inventor是做机械设备的。你所说的钢结构详图、汇料功能，PDMS可以出，但总不如XSTEEL方便快捷；PDMS的设备功能也没有你想象的那么强大，是不能汇料的，设备汇料需要机械软件PRO/E、UG、Solidworks、Inventor等。但三维软件是可以互相渗透的，而且发展趋势是互相融合，最后形成集成，比如我们设计汽车的发动机-汽油机，汽油机上有管路、电缆，就需要管道设计、电缆设计功能。发动机位于一个钢结构底盘上，这就需要钢结构设计功能。可见，机械设计软件也需要钢结构、管道、电缆等XSTEEL、PDMS软件的功能。因此，三维设计软件是需要融合与集成的，不能局限于某一个专业。 UESOFT早在成立之日，即已认识到这种需求，愿意与各路精英豪杰，团结起来，沿着3D统一大道，锲而不舍，持续前进，为满足用户的需要贡献自己的力量。

[此贴子已经被作者于2009-3-31 10:04:57编辑过]