UESOFT:请问能把手里的电力支吊架征求意见稿给大伙看看！

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转自http://www.dodoinfo.com/b/dispbbs.asp?boardid=66&Id=4943

以下是引用caesar在2008-11-16 23:35:09的发言：

UESOFT:

请问能把手里的电力支吊架征求意见稿给大伙看看！

同时也介绍一下目前电力支吊架的进展如何》？

优易管道支吊架设计软件AutoPHS8.0.5.15版最新安装包试用版本，也有ACESS的库文件吧！

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UESOFT，是创造社会财富啊！

随便问一下AutoPHS与PDMS有接口吗？能否把计算出来的支吊架以模板方式导入PDMS.

[此贴子已经被作者于2008-11-16 23:42:18编辑过]

uesoft

以下是引用DigVisPDMS在2008-11-17 8:39:15的发言：

这是一项值得开创的工作

上次年会，看AVEVA演示的一个基于〈西北院和华东院标准模板式汽水管道支吊架〉觉得建模还是可以。

只可惜，缺乏计算部份的功能。

计算和出图方面都是UE的强项，如果UE有意，我想应该能做得更好！

以下是引用DigVisPDMS在2008-11-18 10:05:21的发言：

设计比较理想的流程就是

1、在三维设计软件中布置好管道和支吊点

2、导出应力计算书，计算管道应力

3、根据应力计算结果和三维模型的标高等信息，自动计算接杆，选型得出支吊架形式。然后将支吊架以实体形式返回到PDMS中做碰撞检查

4、最终根据设计结果输出 管道布置图+支吊架安装图+材料表

如果在第1步一次输入，第2步和第3、4步就能通过软件自动完成。这对大量的设计人来说，能省去大量修改图的设计时间。

这是软件设计的价值，也就是设计人员所关心的！

以下是引用uesoft在2008-11-18 15:52:44的发言：
听说黄总是学计算机的，怎的对热机专业了解得如此深透！佩服佩服。

以下是引用uesoft在2008-11-18 15:53:46的发言：
第3步可以结合在PDMS里面完成，可能更方便些。

[此贴子已经被作者于2009-12-15 9:22:50编辑过]

uesoft

呵呵，不知道各位朋友为何又突然对支吊架设计发生了兴趣？

uesoft

谢谢caesar和DigVisPDMS关注AutoPHS。就各位朋友关心的问题，回答如下：

caesar: 请问能把手里的电力支吊架征求意见稿给大伙看看！优易管道支吊架设计软件AutoPHS8.0.5.15版最新安装包试用版本，也有ACESS的库文件吧！
uesoft: UESOFT公司没有直接参与电力支吊架标准征求意见稿的编制工作，我简单介绍一下了解到的情况。1997年，国标《管道支吊架》发布，它基本上以电力、机械行业提出的数据为主。随后，电力规划设计协会向西北电力设计院、华东电力设计院下达了以国标为基准编制新电力支吊架设计手册的任务。经过华东电力设计院、西北电力设计院10多年的开发，新的电力支吊架标准送审稿已经于2007年1月上报电力规划设计协会，并且其文档和设计资料已经提供给苏源电力装备有限公司用于制造。鉴于UESOFT在管道支吊架设计软件领域的地位，苏源电力装备有限公司早在2004年就开始采购UESOFT的管道支吊架设计软件AutoPHS，并与UESOFT展开合作，将其恒力弹簧支吊架产品数据库开发出来，提供给客户使用。2007年，苏源电力装备有限公司又派出主任工程师和销售经理，专程来长沙与UESOFT签署了合作开发1000MW机组管道支吊架产品数据库合同。2008年5月16日UESOFT宣布开发成功可用于AutoPHS8.0.5.15的《火电厂汽水管道支吊架设计手册(2007.01送审稿)》标准元件数据库ZDJCrudeJSSY.mdb，并提供给河南省电力勘测设计院试用。河南院各级领导高度重视AutoPHS新标准数据库的测试工作，机务室韦迎旭主任、三维设总陈宝亲自关注测试工作，并配备了精兵强将，反馈了很多有价值的意见。UESOFT根据测试意见对新标准数据库和AutoPHS代码进行了修改，但是限于AutoPHS开发时的设计架构，不少好意见未能采纳进来。现在，采用新标准数据库适合百万千瓦机组管道支吊架设计的AutoPHS在电力设计院一些用户如中南电力设计院中大量使用，提高了设计效率，有些老用户甚至反映AutoPHS“真的越用越好用”，这应该是他们的由衷之言。

caesar: 随便问一下AutoPHS与PDMS有接口吗？能否把计算出来的支吊架以模板方式导入PDMS？
uesoft: AutoPHS与PDMS是有接口的。早在2002年UESOFT就与湖南省电力勘测设计院合作，开发成功了AutoPHS与PDMS的双向接口，但不能把计算出来的支吊架以模板方式导入PDMS。从现在的用户要求来看，这个接口是相当粗糙、难以使用的，所以我们现在已经停止了对该接口的维护和进一步开发。

caesar: 同时也介绍一下目前电力支吊架的进展如何？
uesoft: 谢谢大家关注电力支吊架。UESOFT的确是靠支吊架设计软件AutoPHS起家，但我们很早就意识到支吊架设计软件绝对不是我们的目标，AutoPHS绝对不能支持UESOFT的发展。所以2002年我们进军管道应力分析软件开发，当时得到了一位在设计院工作的好朋友的大力支持，在开发团队努力之下，我们很快开发成功管道应力分析软件AutoPSA1.1。然后在电力系统领导王聪生、李智同志和石化系统一些领导的支持下完成了鉴定，很快投放市场。推广过程中遇到很多阻力，包括对其正确性的质疑以及限于软件的算法很多情况不能计算，而且输入数据很不方便。面对困难，我们又到处寻找懂有限元算法的高级开发人才，同时立刻着手提高建模效率。经过多次洽谈，终于收购到一套基于AutoCAD的管道建模源代码，为了实现整体集成并便于维护，我们立刻招聘人员冒着巨大的技术风险将这些AutoLISP代码全面改写为VC++代码，终于在2004年中期完成了管道设计软件AutoPD的改造。与此同时，在次年3月，国防科大优秀的博士张书俊同志加入了AutoPSA新版本的研发工作，他以精湛的开发技术和严谨细致、团结协作的优良作风，在AutoPSA小组承担起领导和核心开发任务。经过将近1年半的磨练，能与美国应力分析软件CAESARII相媲美的AutoPSA7.0问世了，如今它成为了UESOFT最抢手的销售产品，垄断着中国本土应力分析软件的宝座。尽管如此，UESOFT深知，只有管道设计、工厂设计才能使公司壮大，2006年3月UESOFT在中南大学校园招聘会上响亮地提出1558计划，引起了优秀学子的共鸣。一批应届毕业生义无反顾地加入了三维工厂设计管理系统AutoPDMS的雄伟计划，开始了UESOFT历史上蔚为壮观的开发活动。AutoPDMS产品目标是非常明确的，不管受到多少干扰，UESOFT始终忠贞不渝地沿着既定目标迈进。有一些支吊架厂商半路上要回资金，UESOFT毫不犹豫地退给他们，把绝大部分资源集中到开发三维管道和工厂软件。开发需要很多人力，UESOFT坚决地抵制住来自包括老员工在内以辞职相逼只图自保不思进取的各种阻力，大力扩招开发人员和测试人员，并大胆地实行内部股份制改造，把企业的兴衰与全体员工的发展紧密联系起来，加强管理，大胆起用新人，同时保护老员工的利益。如今，2年半过去了，新一代三维工厂设计管理系统AutoPDMS8.0开始占据工程师的桌面，受到工程设计行业广泛的欢迎。UESOFT一点也不满足，眼光又瞄准了更为广阔的三维机械设计软件，力图将群雄并起、四分五裂的三维设计软件市场统一到AutoCAD和数据库为中心的轨道上来。这是一个雄心勃勃的计划，一旦实现，将会实现CAD/CAE/CAM的集成，并轻易地实现CAD与GIS的集成，总之，只要有精确图形设计操作的地方，就会要用到UESOFT的AutoUCAD(也许这个名称并不准确)，用在电脑上，甚至可以用在手机上。
当然，我们不会抛下支吊架设计软件不管，尽管支吊架设计市场非常小，我们仍然会继续完成AutoPHS集成于三维平台的开发任务，以满足设计师的需要。

caesar: UESOFT，是创造社会财富啊！
uesoft: 谢谢。我相信，我们是在共同创造社会财富，让我们一起努力！